Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2024 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse62.1 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur157 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement118 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement117 mmDébattement139 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse108 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)194 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie288 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2136 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire98 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

La Yamaha MT-09 SP est une moto pour les connaisseurs - pour les pilotes qui comprennent que la perfection ne réside pas toujours dans la douceur immaculée, mais parfois dans l'imperfection délibérée. Elle offre un mélange unique de fiabilité japonaise, d'expertise suédoise en matière de Suspension et de passion italienne pour les Freins, le tout emballé dans une Moto naked qui fait bonne figure aussi bien sur les routes de campagne que dans la circulation urbaine. Celui qui est prêt à s'imprégner du caractère de ce trois-cylindres et à investir le supplément de prix pour l'Équipement SP obtient une moto qui est plus que la somme de ses parties - un véhicule avec une âme.

Moteur trois cylindres plein de caractère

Suspension Öhlins haut de gamme

Excellent système de freinage Brembo

Position de conduite confortable pour les longs trajets

Bonne finition et qualité des matériaux

Equipement électronique polyvalent

Quickshifter précis

Performance de pointe plus faible en comparaison avec les segments

Stabilité limitée à haute vitesse

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP est plus qu'une nouvelle moto - c'est une déclaration. Honda prouve qu'elle peut encore le faire. Ils ont créé une moto qui convainc à tous points de vue : moteur, suspension, freins, prix. On s'assoit dessus et on sait immédiatement comment la conduire. Il n'y a pas d'énigmes, pas de mauvaises surprises. Juste des performances pures et honnêtes à un prix qui fait pâlir la concurrence. Ce n'est pas seulement une bonne moto - c'est un tournant. Honda est de retour, et comme elle est de retour.

Rapport qualité/prix imbattable

amortisseurs haut de gamme

freins Brembo Stylema de haute qualité

quatre cylindres cultivé avec un bon comportement

excellente finition et fiabilité Honda

maniement simple et intuitif

ergonomie confortable pour les longs trajets.

Moteur un peu lent à démarrer en dessous de 6 000 tr/min

régulation ABS conservatrice sans IMU limitant la performance de freinage

changement de charge difficile à bas régime

rapport de boîte plus long en première vitesse

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Honda CB1000 Hornet SP

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons