NIU RQI Sport 2026 vs. BMW C evolution 2020

NIU RQI Sport 2026

NIU RQI Sport 2026

BMW C evolution 2020

BMW C evolution 2020

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Caractéristiques techniques NIU RQI Sport 2026 par rapport à BMW C evolution 2020

NIU RQI Sport 2026
BMW C evolution 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
CoupleCouple450 NmCouple72 Nm
TransmissionTransmissiondirectTransmissionCourroie

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2 080 mmLongueur2 190 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur947 mm
EmpattementEmpattement1 455 mmEmpattement1 594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle780 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

NIU RQI Sport 2026

NIU RQI Sport 2026

La NIU RQi se positionne comme une moto A1 purement électrique à vocation urbaine. Elle offre des performances de conduite adaptées à la pratique, un équipement intelligent et une caractéristique unique grâce à ses batteries amovibles. Ses points forts sont le fonctionnement silencieux et sans émissions locales, le concept de commande Digital et l'intégration d'apps. Les points faibles concernent la suspension, le confort d'assise et les restrictions en matière d'autonomie et d'infrastructure de recharge. Ceux qui souhaitent utiliser le RQi comme véhicule de banlieue sur de courts trajets ou comme moto urbaine et qui peuvent le recharger à la maison ou sur leur lieu de travail obtiennent un concept bien pensé avec des objectifs clairs. En revanche, elle ne convient que de manière limitée pour les sorties plus longues ou les ambitions sportives sur le circuit après le travail.

Moto électrique A1 avec batterie amovible

Chargement possible au quotidien sur une prise domestique

Bonne traction jusqu'à 50 km/h

Vaste équipement de série (ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, marche arrière rampante, Assistance au départ)

Intégration App avec localisation, statistiques de conduite et télédiagnostic

Dashcams à l'avant et à l'arrière

Fonctionnement sans clé possible via App

Faible développement de bruit et de chaleur - idéal pour une utilisation en ville

Moto électrique A1 également adaptée aux pilotes de grande taille

Utilisation en tant que passager possible grâce à la grande selle et aux poignées de maintien

Suspension non réglable, suspension avant et arrière sous-amortie

confort limité sur les longues étapes (selle, suspension)

contrôle de traction et ABS désactivables uniquement via l'application, pas d'affichage sur l'écran

le régulateur de vitesse ne se désactive pas en cas d'utilisation du frein avant

pas de mode parking ou de sécurisation de la transmission à l'arrêt

angle du genou limité en raison de la largeur des batteries.

BMW C evolution 2020

BMW C evolution 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché NIU RQI Sport vs BMW C evolution

Prix NIU RQI Sport

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Prix BMW C evolution

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives