Ducati Multistrada V4 S 2026 vs. Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada V4 S 2026 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 S 2026 par rapport à Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	106 mm
Course	Course	53,5 mm	Course	71,5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	170 ch	Puissance du moteur	158 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10 750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min
Couple	Couple	124 Nm	Couple	129,5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9 000 tr/min	Tr/min au couple	7 500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	14	Taux de compression	13
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	46 mm	Alésage du papillon	56 mm
Degrés	Degrés	90	Degrés	90
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 158 cm³	Cylindrée	1 262 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	50 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	180 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Monocoque	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	24,2 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	100,6 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Hauteur adaptative du véhicule, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Confort, Suspension	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1 566 mm	Empattement	1 585 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	840 mm	Hauteur de selle	825 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	860 mm	Hauteur de selle jusqu’à	845 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	231 kg	Poids à sec (avec ABS)	212 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Éclairage, Pare-brise	Équipement	Feux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V4 S 2026

Lors de nombreux essais, la Multistrada a déjà dû s’imposer face à de nombreux concurrents sur des terrains extrêmement variés, et s’est généralement révélée être la moto la plus rapide et, globalement, la meilleure. La recette de son succès : une aptitude au voyage, grâce à d’innombrables équipements de confort, alliée à un niveau de sportivité et de performances de conduite sans égal. Les ingénieurs de Ducati ont intégré à cette moto tous les composants haut de gamme que l'on peut trouver sur le marché. Ceux-ci ont été combinés pour former un ensemble harmonieux qui offre une conduite incroyablement agréable. Une digne gagnante de divers tests comparatifs, proposée à un prix élevé.

Une performance de conduite incroyablement agréable : neutre, harmonieux, souple tout en restant stable

Une véritable sensation de moto d’aventure une fois en selle

Des Freins exceptionnels

Un moteur fascinant et d’une puissance impressionnante

Une puissance moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité exceptionnelle

Position assise agréable

Bonne Ergonomie, même en conduite debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Peu fatigante et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

l'utilisation depuis la selle pourrait être plus confortable à certains égards

la Connectivité avec le téléphone portable n'est pas vraiment aboutie

la finition dans les détails n'est pas à la hauteur des performances de conduite et du Prix

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1260 S

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1260 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 S 2026 par rapport à Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

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Ducati Multistrada 1260 S 2018

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Prix Ducati Multistrada V4 S

Prix Ducati Multistrada 1260 S

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