Voge 300 Rally 2023 vs. Suzuki DR-Z4S 2026

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

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Caractéristiques techniques Voge 300 Rally 2023 par rapport à Suzuki DR-Z4S 2026

Voge 300 Rally 2023
Suzuki DR-Z4S 2026
Voge 300 Rally 2023
Voge 300 Rally 2023
Suzuki DR-Z4S 2026
Suzuki DR-Z4S 2026

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur28,6 chPuissance du moteur38 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 000 tr/min
CoupleCouple25 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292 cm³Cylindrée398 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement205 mmDébattement280 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre270 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 107 mmLongueur2 270 mm
LargeurLargeur877 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1 405 mmHauteur1 235 mm
EmpattementEmpattement1 430 mmEmpattement1 495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle915 mmHauteur de selle920 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)158 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)151 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant8,7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie343 kmAutonomie248 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO274 g/kmÉmissions combinées de CO282 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

La Suzuki DR-Z4S est un retour réussi à tous points de vue - pas une version rétro superficielle, mais une évolution résolument modernisée d'un concept apprécié et éprouvé. Elle reste fidèle à sa ligne de conduite : robuste, facile à utiliser, polyvalente et pourtant capable de beaucoup de choses. C'est une moto pour une petite niche de pilotes, entre les hardenduristes et les pilotes de moto d'aventure. Mais pour cette niche, elle comble un vide important en tant que véritable moto dual sport et ne se permet guère de faiblesses. Les points les plus critiques sont le maintien de la Type de transmission à 5 vitesses et le prix élevé. Que ces points dissuadent l'achat ou que la DR-Z4S, en tant que véhicule légendaire et polyvalent, en vaille tout de même la peine, reste une affaire de goût.

Moteur puissant et maniable qui facilite la conduite off-road

Suspension KYB très réactive avec une large plage de réglage

Maniabilité aisée mais agile

Excellent mode Gravel du contrôle de traction

Commande intuitive de l'électronique

Ergonomie active

Bonnes qualités pour la route et les longs trajets

Freins bien dosés

Comble un vide dans le segment des motos

Démultiplication longue comme limite lors d'une utilisation tout-terrain difficile

Précharge de la fourche non réglable

Guidon un peu bas pour les pilotes de grande taille (1,90 m)

Pneus de série comme limite en off-road

Hauteur du prix pour une moto A2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Voge 300 Rally vs Suzuki DR-Z4S

Prix Voge 300 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki DR-Z4S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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