KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à BMW R 1300 R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R 1300 R 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage106.5 mm
CourseCourse71 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple149 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,300 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre285 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie354 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2145 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.17 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

La BMW R 1300 R est une moto qui se définit moins par des chiffres bruts que par les sensations qu'elle procure. Avec 145 ch, 149 Nm et 239 kg, elle apporte certes des données fortes, mais sa véritable force réside dans l'ensemble : un moteur souverain, une performance de conduite stable et un caractère adulte et serein. Ce n'est pas une sportive agressive, mais un roadster pour les pilotes qui apprécient le couple, le confort et la présence - et c'est là que réside son charme.

Moteur boxer à très fort caractère (couple de 149 Nm)

Performance de conduite souveraine et stable

Confort élevé avec une hauteur de selle de 810 mm

Transmission polyvalente avec option ASA

Technique et équipement de haute qualité

Poids élevé (239 kg en ordre de marche) perceptible.

Manœuvres plus difficiles en raison de la construction boxer Moins agile que les pures Moto naked sportives.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1300 R

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1300 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives