Benda Napoleonbob 125 2026 vs. Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 125 2026

Benda Napoleonbob 125 2026

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

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Caractéristiques techniques Benda Napoleonbob 125 2026 par rapport à Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 125 2026
Benda Napoleonbob 250 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
Puissance du moteurPuissance du moteur14 chPuissance du moteur26 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple10.9 NmCouple25 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,333 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,038 mmHauteur1,038 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle748 mmHauteur de selle748 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche182 kgPoids en ordre de marche182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
AutonomieAutonomie200 kmAutonomie306 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.1 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+
Garde au solGarde au sol123 mmGarde au sol120 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementÉcran TFT, ÉquipementÉcran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benda Napoleonbob 125 2026

Benda Napoleonbob 125 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 est une moto totalement exotique sur le marché, techniquement et visuellement. Ce monstre sur deux roues fait beaucoup de choses différentes, ce qui présente des avantages et des inconvénients. D'une part, il faut un peu de résistance à la douleur et de tolérance pour les hauteurs sonores élevées. D'autre part, aucune moto n'offre autant d'attention par euro dépensé. Les personnes extérieures pensent qu'il s'agit d'un cruiser customisé à plusieurs dizaines de milliers d'euros, alors que cette moto chinoise d'exception est disponible pour moins de 6 000 euros.

design extrêmement frappant

moteur V2 unique dans le segment des 250 cm³

facteur d'attention élevé

très bonne finition des détails

expérience de conduite émotionnelle

angle d'inclinaison maximum très limité

suspension arrière dure

position de conduite inconfortable

bruits forts à la longue

Comparaisons alternatives