Triumph Trident 660 2025 vs. Benda Napoleonbob 250 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2025 vs Benda Napoleonbob 250 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2025 par rapport à Benda Napoleonbob 250 2025

Triumph Trident 660 2025
Benda Napoleonbob 250 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Benda Napoleonbob 250 2025
Benda Napoleonbob 250 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage74 mmAlésage58 mm
CourseCourse51.1 mmCourse55.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur26 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple25 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement120 mmDébattement75 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement38 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,038 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle748 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie306 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO271.3 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, , ÉquipementÉcran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

La Triumph Trident 660 reste en 2025 la nakedbike intelligente de la classe moyenne. Mise à jour électronique réussie, confort accru, aptitude à l'usage quotidien confirmée. Seules la dynamique et la suspension laissent des petits souhaits en suspens pour les pilotes sportifs ambitieux. Ceux qui recherchent une nakedbike équilibrée et bien équipée techniquement trouveront en la Trident 660 un partenaire solide.

Maniement équilibré

électronique de haute qualité & Quickshifter de série

régulateur de vitesse efficace

Freins bien dosés

sonorité attrayante du trois cylindres

aptitude solide à l'usage quotidien

faible poids

systèmes avancés d'aide au pilote de série, moteur formidable

Contrôle de traction trop conservateur même en mode Sport

Quickshifter réagit de manière sensible aux impulsions de changement de vitesse imprécises

clé à crochet nécessaire pour adapter le châssis

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 est une moto totalement exotique sur le marché, techniquement et visuellement. Ce monstre sur deux roues fait beaucoup de choses différentes, ce qui présente des avantages et des inconvénients. D'une part, il faut un peu de résistance à la douleur et de tolérance pour les hauteurs sonores élevées. D'autre part, aucune moto n'offre autant d'attention par euro dépensé. Les personnes extérieures pensent qu'il s'agit d'un cruiser customisé à plusieurs dizaines de milliers d'euros, alors que cette moto chinoise d'exception est disponible pour moins de 6 000 euros.

design extrêmement frappant

moteur V2 unique dans le segment des 250 cm³

facteur d'attention élevé

très bonne finition des détails

expérience de conduite émotionnelle

angle d'inclinaison maximum très limité

suspension arrière dure

position de conduite inconfortable

bruits forts à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Benda Napoleonbob 250

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benda Napoleonbob 250

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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