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BMW R nineT 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2020 vs Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2020 par rapport à Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020
Triumph Trident 660 2021
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Différences
BMW R nineT 2020
BMW R nineT 2020
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage74 mm
CourseCourse73 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur900 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Triumph Trident 660

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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