KTM 390 Adventure R 2025 vs. Rieju MRT 50 Pro 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Rieju MRT 50 Pro 2026

Rieju MRT 50 Pro 2026

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Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure R 2025 par rapport à Rieju MRT 50 Pro 2026

KTM 390 Adventure R 2025
Rieju MRT 50 Pro 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage40,3 mm
CourseCourse64 mmCourse39 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur2,85 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantCarburateur
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398,7 cm³Cylindrée49,7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre40 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde
MarqueMarqueBybreMarqueGalfer

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre200 mm
MarqueMarqueBybreMarqueGalfer

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 481 mmEmpattement1 405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant6,32 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisAM

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La 390 Adventure n'a jamais été conçue de manière aussi intransigeante pour le tout-terrain. Avec des débattements puissants, une électronique moderne et moins de 180 kg, la 390 Adventure R pourrait bien être la bête à bon dieu que l'on recherche depuis des années parmi les enduros de voyage. Elle peut sans problème franchir des étapes autoroutières, être chassée à travers les épingles ou poussée par monts et par vaux. Mais il y a un hic potentiel : le moteur repris de la 390 Duke est également très gourmand en régime dans l'Adventure R. Les conséquences sont des changements de vitesse permanents et une propulsion à peine disponible spontanément. Cela peut être gênant, surtout en Moto enduro. La question de savoir si la KTM 390 Adventure R peut satisfaire des désirs de longue date reste donc une affaire de goût.

Ergonomie de pointe pour une conduite debout ou assise

Suspension réglable avec beaucoup de réserve

Electronique de pointe

Bonne protection contre le vent

Polyvalence

Pneus enduro sérieux

Poids faible

Le Moteur a besoin de beaucoup de tours pour une propulsion souveraine

le Moteur a tendance à mourir

les Freins ne sont pas très stables

l'accent mis sur la sportivité réduit le confort (par exemple, selle assez dure).

Rieju MRT 50 Pro 2026

Rieju MRT 50 Pro 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure R vs Rieju MRT 50 Pro

Prix KTM 390 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Rieju MRT 50 Pro

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Comparaisons alternatives