CFMOTO 450MT 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Caractéristiques techniques CFMOTO 450MT 2026 par rapport à Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage70 mm
CourseCourse55.2 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur42 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple42 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449 cm³Cylindrée451 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement196 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche28 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,300 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1,400 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)185 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie388 kmAutonomie400 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO293 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km
Garde au solGarde au sol220 mmGarde au sol185 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, , ÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT est une moto légère et confortable pour les aventuriers qui recherchent un bon équilibre entre taille et poids. Elle offre une puissance moteur satisfaisante pour le tout-terrain. Sur route, le bicylindre a besoin de beaucoup de tours pour prendre de l'élan, mais il se montre néanmoins souverain. La finition et l'esthétique sont convaincantes, et le déploiement de puissance du Moteur est linéaire et bien dosé, si l'on fait abstraction des réactions de changement de charge. Les petites critiques concernent la suspension, qui atteint ses limites en cas d'utilisation intensive. Dans l'ensemble, la CFmoto 450MT offre un bon rapport qualité-prix et constitue un choix attractif pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro fiable et bien équipée.

Léger et confortable pour les motos d'aventure

Bonne qualité de fabrication et look attrayant

Puissance du moteur suffisante pour les utilisations tout-terrain

Rapport qualité-prix attractif

Embrayage très souple

Type de transmission précis

La suspension atteint ses limites en cas d'utilisation intensive

petits défauts comme le limiteur de régime qui n'est pas clairement défini

réactions de changement de charge gênantes et difficiles à supprimer dans les virages serrés

le frein avant pourrait être plus précis et plus puissant

l'ergonomie n'est pas tout à fait optimale pour les pilotes de grande taille.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 n'est pas un monstre tout-terrain, mais une moto d'aventure A2 au positionnement équilibré et clairement orientée vers le tout-terrain. Elle convainc par sa suspension stable, son Moteur bien équilibré et son ergonomie réussie et marque un nouveau départ solide de Kawasaki dans le segment de l'aventure. Elle se permet de petites erreurs, mais une seule est vraiment fâcheuse.

Moteur docile et prévisible

Suspension stable et confortable

ergonomie réussie pour de nombreuses tailles

bon rapport qualité/prix

Type de transmission propre

garde au sol réduite

pneus tout-terrain à peine compatibles avec des dimensions de roues arrière étranges

protection contre le vent gérable malgré un pare-brise plus haut

pas d'options pour Quickshifter ou régulateur de vitesse

ABS seulement complètement désactivable

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450MT vs Kawasaki KLE500 SE

Prix CFMOTO 450MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLE500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives