Honda CB500X 2021 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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Caractéristiques techniques Honda CB500X 2021 par rapport à Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda CB500X 2021
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CB500X 2021
Honda CB500X 2021
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage67 mmAlésage87 mm
CourseCourse66.8 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8.6 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageCommande électronique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée755 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie480 kmAutonomie393 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO282 g/kmÉmissions combinées de CO2102 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

L'A2 polyvalente de Honda a évolué de manière positive ! Des composants tels que les freins et le châssis ont été sensiblement améliorés, tandis que les nouvelles peintures et la nouvelle signature lumineuse sont un signe clair de l'arrivée du millésime 2022. S'asseoir et partir est la devise ici, car grâce à la performance de conduite simple et à l'ergonomie accessible, on se sent déjà à l'aise après quelques mètres sur cette moto d'aventure de 48 CV. Que l'on soit jeune ou moins jeune, la CB500X trouve sa place pour tout le monde !

ergonomie confortable

faible consommation

moteur silencieux

boîte de vitesses douce comme du beurre et embrayage souple

performance de conduite intuitive

accessibilité

nombreux accessoires disponibles d'usine

Pare-brise réglable uniquement avec un outil

le point de pression du frein pourrait être plus clairement défini

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp évolue de manière conséquente en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et en conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable machine polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi bonne !

Suspension extrêmement équilibrée

E-Clutch très doux et rapide (en option)

superbe moteur linéaire

confort de conduite élevé

larges possibilités d'utilisation

mauvaise position debout

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2021

Voge 500DS 2021
VS.
Honda CB500X 2021

Voge 500DS 2021 vs
Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2023
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2023 vs
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2021
VS.
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Honda CB500X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

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VS.
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Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda CB500X 2022

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Honda CB500X 2022

Honda CB500X 2020
VS.
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Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2020

Benelli TRK 502 X 2023
VS.
Honda CB500X 2023

Benelli TRK 502 X 2023 vs
Honda CB500X 2023

Honda CB500X 2021
VS.
SWM Super Dual 650 2018

Honda CB500X 2021 vs
SWM Super Dual 650 2018

Yamaha Tracer 7 2021
VS.
Honda CB500X 2021

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2022
VS.
Honda NC750X 2018

Honda CB500X 2022 vs
Honda NC750X 2018

Benelli TRK 502 2019
VS.
Honda CB500X 2020

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VS.
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