KTM 390 Adventure R 2025 vs. Kawasaki KLE 500 2007

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Kawasaki KLE 500 2007

Kawasaki KLE 500 2007

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Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure R 2025 par rapport à Kawasaki KLE 500 2007

KTM 390 Adventure R 2025
Kawasaki KLE 500 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur48 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398.7 cm³Cylindrée498 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,481 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La 390 Adventure n'a jamais été conçue de manière aussi intransigeante pour le tout-terrain. Avec des débattements puissants, une électronique moderne et moins de 180 kg, la 390 Adventure R pourrait bien être la bête à bon dieu que l'on recherche depuis des années parmi les enduros de voyage. Elle peut sans problème franchir des étapes autoroutières, être chassée à travers les épingles ou poussée par monts et par vaux. Mais il y a un hic potentiel : le moteur repris de la 390 Duke est également très gourmand en régime dans l'Adventure R. Les conséquences sont des changements de vitesse permanents et une propulsion à peine disponible spontanément. Cela peut être gênant, surtout en Moto enduro. La question de savoir si la KTM 390 Adventure R peut satisfaire des désirs de longue date reste donc une affaire de goût.

Ergonomie de pointe pour une conduite debout ou assise

Suspension réglable avec beaucoup de réserve

Electronique de pointe

Bonne protection contre le vent

Polyvalence

Pneus enduro sérieux

Poids faible

Le Moteur a besoin de beaucoup de tours pour une propulsion souveraine

le Moteur a tendance à mourir

les Freins ne sont pas très stables

l'accent mis sur la sportivité réduit le confort (par exemple, selle assez dure).

Kawasaki KLE 500 2007

Kawasaki KLE 500 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure R vs Kawasaki KLE 500

Prix KTM 390 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLE 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives