BMW S 1000 R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The BMW S 1000 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2016 takes the lead with 173 HP, while the BMW S 1000 R 2015 offers 160 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 112 Nm. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and overall power delivery.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspensions, providing excellent handling and stability. The BMW has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM uses a chromium-molybdenum frame with a tubular design. These differences in frame material and design may result in variations in weight and handling characteristics.

When it comes to braking systems, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM goes a step further by using monoblock technology, which enhances braking performance even further.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2015 offers dynamic suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 includes ABS and traction control. The KTM's additional electronic aids provide enhanced safety and control during aggressive riding.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1439 mm. This may result in differences in stability and maneuverability.

In terms of seat height, the KTM has a higher seat at 835 mm compared to the BMW's 814 mm. This may make the KTM more suitable for taller riders.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

When it comes to fuel tank capacity, the KTM has a slightly larger tank with 18 liters compared to the BMW's 17.5 liters. This may result in a slightly longer range for the KTM.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is known for its monstrous engine and torque, wide rev range, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 is criticized for its expensive optional extras, hard chassis, and vibrations in the handlebars. The KTM 1290 Super Duke R 2016's only notable weakness is its automatic gearshift, which some riders find a little too coarse.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2015
KTM 1290 Super Duke R 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage108 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 8% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 1,840 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH