Triumph Trident 800 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 R 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

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Caractéristiques techniques Triumph Trident 800 2026 par rapport à MV Agusta Brutale 800 R 2025

Triumph Trident 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025
MV Agusta Brutale 800 R 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse55,7 mmCourse54,3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur112 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 750 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple84 NmCouple85 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,2 Taux de compression12,3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage, Embrayage assistéType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieRevêtement TiN
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, PérimètreType de cadreTubulaire
ChasseChasse108 mmChasse103,5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 024 mmLongueur2 045 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1 088 mmHauteur830 mm
EmpattementEmpattement1 402 mmEmpattement1 400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16,5 l
AutonomieAutonomie297 kmAutonomie323 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2109 g/kmÉmissions combinées de CO2117 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementBluetooth, Connectivité

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 reste fidèle à l'esprit Trident : accessible, simple, dynamique – mais nettement plus « adulte » que sa sœur la 660. Le nouveau tricylindre de 798 cm³ offre une grande souplesse, le système de changement de vitesse rapide de série fonctionne à merveille, et l'ensemble constitué de la Suspension, des pneus, de l'électronique et de l'Ergonomie fait de la Trident 800 une moto agile en ville et souveraine sur route. À cela s’ajoutent une très bonne finition et un design clairement identifiable comme celui d’une Trident – avec un peu plus de robustesse et un support de plaque d’immatriculation qui ne manquera pas de faire débat.

Moteur tricylindre plus souple et plus puissant

Système de changement de vitesse rapide de série et parfaitement configuré

Ergonomie réussie adaptée à de nombreuses morphologies

Suspension équilibrée offrant un bon compromis entre usage quotidien et conduite sportive

Bons pneus montés d'usine (Michelin Road 6)

Freins faciles à doser

Équipement de série complet

Stable même à vitesse d'autoroute

Finitions haut de gamme et design Trident réussi

L'écran n'a pas tout à fait l'allure d'un modèle haut de gamme

Le carénage du réservoir est sensible aux rayures (un protège-réservoir est recommandé)

Le levier d'embrayage n'est pas réglable

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 800 vs MV Agusta Brutale 800 R

Prix Triumph Trident 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Dragster 800 R 2024 vs
MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
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MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 R 2024
VS.
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MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2022

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VS.
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MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs
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VS.
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