KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. KTM 990 RC R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

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Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2023 par rapport à KTM 990 RC R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023
KTM 990 RC R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage108 mmAlésage92.5 mm
CourseCourse71 mmCourse70.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée947 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement147 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement140 mmDébattement134 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, ,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,481 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie334 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2145 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.17 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R est bien plus qu'un nouveau modèle. Elle représente le retour tant attendu de KTM aux racines de l'esprit Supersport authentique. Malgré un engagement intensif en Moto GP, la légendaire RC8R n'avait pas eu de successeur depuis près de 15 ans. Mais avec la neuf RCR 990, le vent du Supersport souffle à nouveau sur Mattighofen. Avec ses caractéristiques réussies, elle combine la précision d'une moto de course avec la facilité d'utilisation au quotidien et apporte quelques nouvelles innovations. Avec 130 ch faciles à maîtriser, une bonne électronique, une performance de conduite stable et une ergonomie équilibrée, elle devrait non seulement ravir les fans de KTM, mais aussi représenter une sérieuse concurrence pour la catégorie Supersport nouvellement établie. Avec un prix de départ de 17 399 € (A) et 15 490 € (D), elle se situe à mi-chemin entre la R9 et la Panigale V2 et ne manquera pas d'attirer l'attention des acheteurs. Et pour les fans de course, on a encore un atout dans la manche. À partir de début 2026, une version piste de la RCR 990 sera également disponible. Toutes les pièces nécessaires à l'homologation pour la route sont supprimées et le carénage de course ainsi que le package électronique propre sont encore plus adaptés à l'utilisation sur circuit. Prêt pour la course, donc.

Très stable - beaucoup de retour d'information

Bon Moteur

Écran tactile "format cinéma

Bonne ergonomie

GPS intégré - navigation hors ligne

De nombreuses fonctions intéressantes doivent être achetées en plus Pas de minuterie automatique possible Freins nécessitant une certaine force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 RC R

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 990 RC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives