Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Yamaha WR125R 2026

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

Loading...

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 par rapport à Yamaha WR125R 2026

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Yamaha WR125R 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.7 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement265 mmDébattement215 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement270 mmDébattement187 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,195 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant8.1 l
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie320 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO246 g/kmÉmissions combinées de CO255 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

La Yamaha WR 125R est la 125 la plus polyvalente que nous ayons conduite ces derniers temps. Elle maîtrise la ville et le tout-terrain avec brio, mais sur la route, il faut connaître ses limites. Le moteur VVA surprend par sa poussée par le bas et son couple par le haut. Pour 4 990 francs, on obtient une moto japonaise avec une vraie substance. Celui qui cherche une Moto enduro A1 capable d'aller plus loin que de A à B est à la bonne adresse.

Moteur VVA avec un démarrage puissant

Performance tout-terrain exceptionnelle

Prix attractif

Maniement agile

Consommation de seulement 2,3 à 2,5 litres aux 100 km

Freins peu transparents sur la route

pas d'ABS à l'arrière

pas de contrôle de traction

guidon trop étroit pour une conduite tout-terrain ambitieuse

stabilité limitée sur route à vitesse élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T LC Enduro vs Yamaha WR125R

Prix Beta RR 125 4T LC Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha WR125R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives