Ducati Multistrada V4 S 2026 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada V4 S 2026 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 S 2026 par rapport à Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage90 mm
CourseCourse53,5 mmCourse60,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur170 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 750 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple124 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 000 tr/minTr/min au couple7 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 158 cm³Cylindrée1 160 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Hauteur adaptative du véhicule, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Confort, SuspensionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort, Suspension

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 566 mmEmpattement1 560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle875 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à860 mmHauteur de selle jusqu’à895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie338 kmAutonomie392 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2152 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km
Intervalle d'entretienIntervalle d'entretien15 000 kmIntervalle d'entretien16 000 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Éclairage, Pare-briseÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Lors de nombreux essais, la Multistrada a déjà dû s’imposer face à de nombreux concurrents sur des terrains extrêmement variés, et s’est généralement révélée être la moto la plus rapide et, globalement, la meilleure. La recette de son succès : une aptitude au voyage, grâce à d’innombrables équipements de confort, alliée à un niveau de sportivité et de performances de conduite sans égal. Les ingénieurs de Ducati ont intégré à cette moto tous les composants haut de gamme que l'on peut trouver sur le marché. Ceux-ci ont été combinés pour former un ensemble harmonieux qui offre une conduite incroyablement agréable. Une digne gagnante de divers tests comparatifs, proposée à un prix élevé.

Une performance de conduite incroyablement agréable : neutre, harmonieux, souple tout en restant stable

Une véritable sensation de moto d’aventure une fois en selle

Des Freins exceptionnels

Un moteur fascinant et d’une puissance impressionnante

Une puissance moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité exceptionnelle

Position assise agréable

Bonne Ergonomie, même en conduite debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Peu fatigante et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

l'utilisation depuis la selle pourrait être plus confortable à certains égards

la Connectivité avec le téléphone portable n'est pas vraiment aboutie

la finition dans les détails n'est pas à la hauteur des performances de conduite et du Prix

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives