BMW F 900 XR 2024 vs. Triumph Trident 800 2026

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

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Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2024 vs Triumph Trident 800 2026

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2024 par rapport à Triumph Trident 800 2026

BMW F 900 XR 2024
Triumph Trident 800 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage78 mm
CourseCourse77 mmCourse55.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple84 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, ,
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement172 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire, Périmètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche24.5 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, , ,

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,024 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,402 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs.

Moteur propre et réactif

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

excellente connectivité

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

facile à manœuvrer.

Selle dure

Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

Moteur pourrait avoir besoin de plus de poivre.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 reste fidèle à l'idée de la Trident : accessible, simple, agréable à conduire - mais sensiblement plus adulte. Le nouveau tricylindre de 798 cm3 fournit de l'élasticité, le Quickshifter de série fonctionne parfaitement, et l'ensemble de la suspension, des pneus, de l'électronique et de l'ergonomie fait de la Trident 800 une moto qui semble légère en ville et ronde sur la route. A cela s'ajoutent une très bonne finition et un design clairement identifiable comme étant celui d'une Trident - avec un peu plus de bulliness et de discussion sur le support de plaque d'immatriculation.

Moteur tricylindre élastique et puissant Quickshifter de série et excellente configuration Ergonomie réussie pour de nombreuses tailles. Suspension équilibrée avec un bon compromis quotidien/sportif

Bons pneus d'usine (Michelin Road 6)

Freins bien dosés

Vaste équipement de série

Stable même à vitesse d'autoroute

Finition de qualité et design Trident réussi

l'écran n'est pas tout à fait premium Le revêtement du réservoir est susceptible d'être rayé (pad de réservoir recommandé) Levier d'embrayage non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 XR vs Triumph Trident 800

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives