MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2025
Loading...
Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 par rapport à Moto Guzzi V100 Mandello S 2025
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Moto Guzzi V100 Mandello S 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 96 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 54,3 mm | Course | 72 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 110 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10 150 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8 700 tr/min |
| Couple | Couple | 80 Nm | Couple | 105 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7 100 tr/min | Tr/min au couple | 6 750 tr/min |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 1 042 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Öhlins |
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
| Débattement | Débattement | 160 mm | Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant unique |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Marque | Sachs | Marque | Öhlins |
| Débattement | Débattement | 165 mm | Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 280 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | Empattement | 1 445 mm | Empattement | 1 475 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 21,5 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
| Autonomie | Autonomie | 390 km | Autonomie | 361 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | Émissions combinées de CO2 | 118 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4,7 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Bluetooth, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise à réglage électronique |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso vs Moto Guzzi V100 Mandello S
Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Moto Guzzi V100 Mandello S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















