BMW R nineT Urban G/S 2019 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
BMW R nineT Urban G/S 2019
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2019 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
BMW R nineT Urban G/S 2019
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2019 par rapport à Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R nineT Urban G/S 2019
En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi ne veut pas placer la V100 Mandello S dans le segment des motos de tourisme sportif et parle d'un roadster adapté au tourisme - et en effet, de par sa position de conduite agréable et sa maniabilité agile, il s'agit plutôt d'une naked bike qui, avec son pare-brise à réglage électrique, transmet étonnamment bien le caractère du tourisme ! On ne remarque les flaps uniques qu'à très basse température, mais le moteur s'accorde parfaitement avec l'allure souveraine et les freins sont configurés avec bravoure. La version S est équipée de série du Quickshifter avec blipper, de poignées chauffantes, du système de communication MIA, du contrôle de la pression des pneus et de la suspension Öhlins Smart EC 2.0 à réglage électronique.
