KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati Streetfighter V2 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Streetfighter V2 2025

Ducati Streetfighter V2 2025

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Vue d’ensemble - KTM 990 RC R 2026 vs Ducati Streetfighter V2 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Streetfighter V2 2025

Ducati Streetfighter V2 2025

Caractéristiques techniques KTM 990 RC R 2026 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2025

KTM 990 RC R 2026
Ducati Streetfighter V2 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage92,5 mmAlésage96 mm
CourseCourse70,4 mmCourse61,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 750 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple93,3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 750 tr/minTr/min au couple8 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée947 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement147 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement134 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 481 mmEmpattement1 493 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle838 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,7 lCapacité du réservoir de carburant15 l
AutonomieAutonomie334 kmAutonomie283 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2123 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,3 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+
Intervalle d'entretienIntervalle d'entretien60 000 kmIntervalle d'entretien15 000 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R est une supersports qui ne renie jamais ses origines, mais qui, au quotidien, est capable de bien plus que ce qu'on lui prête au premier abord. Sur la piste de course, elle convainc par une grande stabilité, beaucoup de feedback, un moteur puissant et bien contrôlable et une ergonomie qui soutient également une conduite ambitieuse. Au quotidien, elle marque des points surtout grâce à son excellent écran tactile, à la navigation intégrée et à ses qualités surprenantes sur autoroute. Mais en même temps, elle exige de son pilote qu'il soit prêt à faire des compromis : la chaleur dans le trafic urbain, la position d'assise sportive et un freinage nécessitant un peu de force montrent clairement que le confort n'a jamais été la priorité absolue ici. Mais c'est aussi ce qui fait son charme : la 990 RC R n'est pas une moto raisonnable pour le quotidien, mais un supersports émotionnel qui rend même les trajets ordinaires particuliers.

Performance de conduite très stable avec beaucoup de retour d'information. Moteur puissant et facile à conduire, avec une large plage de puissance utilisable. Ergonomie adaptée à la conduite sportive sur route et sur piste de course.

Écran tactile puissant au Largeur cinéma GPS intégré avec navigation hors ligne, un vrai bonus au quotidien

Surprenant de maîtrise et de stabilité sur autoroute

Une électronique qui fonctionne bien et une utilisation intuitive pendant la conduite

Chaleur sensible dans la circulation urbaine et les arrêts et départs. Position d'assise sportive fatigante à la longue au quotidien

Freins bien dosés, mais nécessitant un peu de force manuelle

De nombreuses fonctions intéressantes disponibles uniquement moyennant un supplément de prix Pas de Lap Timer automatisé malgré la présence de matériel GPS

Ducati Streetfighter V2 2025

Ducati Streetfighter V2 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 RC R vs Ducati Streetfighter V2

Prix KTM 990 RC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives