Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V2 S 2024 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2015

Ducati Multistrada V2 S 2024
Suzuki V-Strom 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage100 mm
CourseCourse67.5 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple94 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTwin-Spar

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,555 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)225 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

La Ducati Multistrada V2 S séduit par son ADN sportif, sa technologie de pointe et sa performance de conduite agile. Elle est le premier choix des pilotes dynamiques qui privilégient la performance et la précision en voyage. Malgré son poids plus faible, elle convainc par sa grande stabilité et son package électronique complet. Les petites faiblesses, comme le confort limité à basse vitesse ou le Quickshifter un peu grinçant dans les épingles à cheveux étroites, ne ternissent guère l'image positive globale.

Suspension semi-active polyvalente

Freins bien dosés

Position de conduite sportive et néanmoins confortable

Bien adaptée aux pilotes de petite taille

Equipement de série complet agréable pour le passager

Moteur sportif et poussif au caractère typiquement Ducati

Poids léger de seulement 225 kg - idéal pour une maniabilité sportive

Pack électronique complet comprenant ABS de virage, contrôle de traction et Quickshifter

Taille étroite, ergonomie optimale pour les pilotes de petite taille

Couple un peu timide à bas régime

Quickshifter pas toujours liquide à basse vitesse

confort d'assise moins prononcé sur les longues distances que chez les concurrents orientés Tourisme

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre la plus avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et un ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V2 S vs Suzuki V-Strom 1000

Prix Ducati Multistrada V2 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives