Beta Alp 4.0 2015 vs. BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2015 par rapport à BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015
BMW F 450 GS 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage72 mm
CourseCourse71,2 mmCourse51,6 mm
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée420 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 208 mmLongueur2 161 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur869 mm
EmpattementEmpattement1 444 mmEmpattement1 465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle863 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10,5 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Avec la F 450 GS, BMW réussit un coup convaincant dans le segment très disputé de l'A2 enduro. Le bicylindre de 420 cm³ convainc par son silence de fonctionnement cultivé et son déploiement de puissance linéaire, là où les concurrents monocylindres agacent par leurs brutales vibrations. La Suspension brille autant par son agilité sportive que par son confort en Moto enduro, l'électronique travaillant discrètement en arrière-plan. La Bavaroise montre des faiblesses au niveau de l'accessibilité pour les doigts courts au levier de frein et d'embrayage et de l'absence de régulateur de vitesse. Pour ceux qui recherchent une Moto enduro polyvalente et de grande qualité pour le permis A2 et au-delà, la F 450 GS est un ensemble cohérent. Le Type d'embrayage Easy Ride se conduit étonnamment bien et offre à la fois confort et sécurité. Ce sont surtout les pilotes moins expérimentés qui en profitent de manière déterminante, ce qui est une caractéristique unique dans le segment !

Type d'embrayage Easy Ride

Equipement de série avec Poignées chauffantes, ABS Pro, etc.

Facilité d'utilisation

Fonctionnement silencieux

Levier trop éloigné pour les petits doigts

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 4.0 vs BMW F 450 GS

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 450 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives