Beta Alp 4.0 2016 vs. KTM Freeride 350 2016

Beta Alp 4.0 2016

Beta Alp 4.0 2016

KTM Freeride 350 2016

KTM Freeride 350 2016

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Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2016 par rapport à KTM Freeride 350 2016

Beta Alp 4.0 2016
KTM Freeride 350 2016
Beta Alp 4.0 2016
Beta Alp 4.0 2016
KTM Freeride 350 2016
KTM Freeride 350 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage88 mm
CourseCourse71,2 mmCourse57,5 mm
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression12,3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée349,7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 444 mmEmpattement1 418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle863 mmHauteur de selle915 mm
Poids à secPoids à sec133 kgPoids à sec99,5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10,5 lCapacité du réservoir de carburant5,5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2016

Beta Alp 4.0 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM Freeride 350 2016

KTM Freeride 350 2016

La Freeride n'essaie pas de combiner le trial et l'enduro pour être ensuite championne de sa catégorie dans les deux genres. Elle serait tout simplement trop lourde en trial et probablement trop fragile à la longue en enduro de compétition. La Freeride sera certainement bien accueillie par les pilotes de petite taille, car la faible hauteur de selle rend l'enduro accessible à un plus grand nombre de personnes.

Pont à cadre très résistant

châssis positif

position assise plus basse - transmet la sécurité.

Désavantagé par rapport à l'EXC-F dans les passages à plein gaz et les sauts plus élevés.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 4.0 vs KTM Freeride 350

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM Freeride 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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Beta Alp 200 2020

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Beta Alp 200 2022

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KTM Freeride 350 2015 vs
KTM 350 EXC-F 2014

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