BMW R 12 nineT 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

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Caractéristiques techniques BMW R 12 nineT 2024 par rapport à Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024
Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur22 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée499 cm³

Freins avant

ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,511 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle760 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ne se contente pas de mettre à jour le nom et le design de la gamme nineT, mais lui donne aussi un grand coup de pouce en termes de polyvalence. Elle reste la naked bike au caractère bien trempé et au moteur Boxer vibrant, mais elle peut aussi offrir un plaisir de conduire nettement plus grand grâce à la nouvelle ergonomie, au châssis réglable, aux meilleurs freins et au Quickshifter, une première. Avoir fière allure, cruiser en toute décontraction ou pétarader à travers les épingles - la BMW R 12 nineT peut le faire !

Superbe boxer old school, désormais homologué EU5+

Premier Quickshifter moderne pour ce moteur

Des freins au top

Châssis très sensible et entièrement réglable

Ergonomie polyvalente

Nombreuses options d'accessoires sympas. Performance de conduite agile

Quickshifter très saccadé lors du passage à la vitesse supérieure dans certaines situations

L'embrayage demande beaucoup de force manuelle

Prix considérable, surtout avec les accessoires

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 12 nineT vs Royal Enfield Euro Classic 500

Prix BMW R 12 nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Euro Classic 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives