Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs KTM 790 Duke 2020

When comparing the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020, there are several factors to consider.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline engine with fuel injection. However, the Triumph Street Triple 765 R has a more powerful engine with 118 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. The Triumph also has three cylinders, while the KTM has two. Both bikes have liquid cooling and a similar displacement, with the Triumph at 765ccm and the KTM at 799ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph features Showa suspension components, while the KTM uses WP components. The Triumph offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, while the KTM only has preload adjustment.

In terms of the chassis, the Triumph has an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the Triumph's brakes have a larger diameter at 310mm compared to the KTM's 300mm. The Triumph also has radial monoblock technology for its front brakes.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph also features ride by wire technology, which enhances throttle response.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120mm and rear tire width of 180mm, with 17-inch tire diameters. The Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1405mm compared to the KTM's 1475mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The Triumph weighs slightly less at 168kg (with ABS) compared to the KTM's 169kg. The Triumph also has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters, while the KTM has a capacity of 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Street Triple 765 R 2021 has a wide usable rev range, offering excellent performance throughout. It also has an active seating position, providing comfort and control. The bike offers high stability and a great gearbox, including a shift assistant for smooth gear changes. The first-class chassis ensures excellent handling and maneuverability.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, delivering thrilling performance. It comes with a quickshifter as standard, enhancing the riding experience. The bike has a great chassis set-up, providing a balance between stability and agility. The playful handling makes it a joy to ride, and the high-quality electronics package, including ABS and traction control, adds to the overall safety. The TFT display offers clear and detailed information, and the bike offers a good price/performance ratio.

However, the Triumph Street Triple 765 R does have some weaknesses. The traction control system tends to regulate early, which may limit the bike's performance. The seat also has little grip, which may be a concern for some riders. Additionally, the display on the Triumph is considered outdated compared to newer models.

The KTM 790 Duke's main weakness is that the suspension spring preload is only adjustable at the rear, limiting the customization options for riders.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance and features. The Triumph has a more powerful engine and more adjustability in the suspension, while the KTM offers a high-revving two-cylinder engine and a playful handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse53.4 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement134 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)168 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 25% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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