KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Overview - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly lower engine power of 121 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R 2017, which boasts an impressive 177 HP. Both bikes have a 2-cylinder engine, but the displacement of the KTM 890 Duke R is 890ccm, while the KTM 1290 Super Duke R has a larger displacement of 1301ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP in the front and rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front brakes on both models have four pistons, but the KTM 1290 Super Duke R also has monoblock technology, which enhances its braking performance.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The KTM 890 Duke R 2020 also offers riding modes, which allow the rider to customize the bike's performance to their preferences.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Duke R has a rear tire width of 180mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 190mm. Both bikes have a wheelbase of 1482mm and a seat height of around 835mm. The KTM 890 Duke R weighs 166kg (dry weight with ABS), while the KTM 1290 Super Duke R weighs 189kg (dry weight with ABS). The fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R is 14 liters, while the KTM 1290 Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, a great seating position for tall people, and the ability to set electronic features very sporty or deactivate them.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The KTM 1290 Super Duke R 2017 has a shift assistant that can be a bit rough compared to other power nakeds, can be exhausting to ride, and its precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorbike for the driving license on the market.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a more refined and agile riding experience, while the KTM 1290 Super Duke R delivers a more adrenaline-pumping performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2020 compared to KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur177 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 15% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 76 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons