Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs. BMW R 18 Classic 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R 18 Classic 2024
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Technical Specifications Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 compared to BMW R 18 Classic 2024
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020
BMW R 18 Classic 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 104 mm | Alésage | 107.1 mm |
| Course | Course | 81.2 mm | Course | 100 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 96 ch | Puissance du moteur | 91 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 4,750 tr/min |
| Couple | Couple | 120 Nm | Couple | 158 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 2,750 tr/min | Tr/min au couple | 3,000 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 10.5 | Taux de compression | 9.6 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Transmission | Transmission | cardan | Transmission | cardan |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | Huile-air |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,380 cm³ | Cylindrée | 1,802 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 49 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 282 mm | Diamètre | 300 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 16 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 200 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,445 mm | Longueur | 2,440 mm |
| Largeur | Largeur | 1,030 mm | Largeur | 964 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,460 mm | Hauteur | 1,342 mm |
| Empattement | Empattement | 1,685 mm | Empattement | 1,731 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 740 mm | Hauteur de selle | 710 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE vs BMW R 18 Classic
Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE
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Price BMW R 18 Classic
Model year
Current average market prices


















