Royal Enfield Meteor 350 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Meteor 350 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Caractéristiques techniques Royal Enfield Meteor 350 2025 par rapport à Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Meteor 350 2025
Royal Enfield Meteor 350 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage78 mm
CourseCourse85.8 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple5,650 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre300 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,318 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur892 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,137 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie537 kmAutonomie343 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO267.25 g/kmÉmissions combinées de CO2104 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.79 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.66 l/100 km
Garde au solGarde au sol170 mmGarde au sol154 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Système de navigation intégréÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Meteor 350 2025

Royal Enfield Meteor 350 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 allie un look résolument rétro à un plaisir de conduire adapté au quotidien et à un véritable caractère. Elle a certes quelques petits défauts, mais ils sont acceptables. Il faut aussi s'accommoder du poids assez élevé du véhicule. En contrepartie, elle ralentit sans se limiter, elle a du caractère, elle est agréable à vivre et fournit exactement les feelgood vibes que les fans de rétro recherchent - en Tourisme comme au quotidien.

Charmant moteur bicylindre en ligne avec une puissance suffisante pour la route et les trajets tranquilles sur autoroute

Un look rétro extrêmement réussi avec un grand souci du détail

Des formes résolument rétro

Position d'assise agréable

Comportement harmonieux dans les virages

Son pas très fort, mais avec de belles basses

Relativement lourd

Freins arrière toxiques, Freins avant plutôt mous

Type de transmission en partie un peu imprécise

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Meteor 350 vs Royal Enfield Classic 650

Prix Royal Enfield Meteor 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Classic 650

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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