Triumph Daytona 675 2008 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

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Overview - Triumph Daytona 675 2008 vs CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Technical Specifications Triumph Daytona 675 2008 compared to CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 2008
CFMOTO 675SR-R 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur90 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée675 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,392 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona a toujours été une bonne moto. Les modifications apportées au châssis sont sympathiques et, avec les nouveaux pneus, rendent la Daytona plus souple et plus rapide. Mais le vrai plus est l'augmentation des performances à haut régime.

Amélioration de la finition

plus de puissance

look sophistiqué

augmentation du régime moteur

châssis plus ferme.

Réglage du moteur améliorable.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

La CFMOTO 675SR-R est une supersports de classe moyenne, puissante et abordable, dotée d'un moteur trois cylindres élastique, d'une maniabilité précise et d'une finition de qualité. Son design sportif avec des winglets marquants et des éléments d'éclairage innovants souligne son caractère de course, tandis que le réglage agile du châssis et le système de freinage solide garantissent le plaisir de conduire aussi bien sur la route que sur la piste de course. Bien que l'équipement électronique soit plutôt simple et que l'ABS intervienne tôt, le rapport qualité-prix de la SR-R en fait une alternative sérieuse aux modèles établis.

Moteur trois cylindres puissant et élastique

Sonorité puissante Bonne maniabilité et performance de conduite stable, même sur les pistes de course.

Finition de haute qualité & design moderne

Très bon rapport qualité/prix

Quickshifter uniquement pour monter les rapports, pas de blipper Changement de charge facile à bas régime ABS intervient relativement tôt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs CFMOTO 675SR-R

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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