BMW F 800 ST 2009 vs. KTM 990 Duke 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Overview - BMW F 800 ST 2009 vs KTM 990 Duke 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Technical Specifications BMW F 800 ST 2009 compared to KTM 990 Duke 2024

BMW F 800 ST 2009
KTM 990 Duke 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage92.5 mm
CourseCourse75.6 mmCourse70.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée947 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La nouvelle KTM 990 Duke offre une puissance du moteur grandiose, aussi bien dans la détente quotidienne que sur les routes sinueuses. C'est pourquoi l'affaire de la puissance de freinage décevante fait ici particulièrement mal. Car en matière de plaisir sur route, la KTM reste, à mon avis, pratiquement incontestée dans la catégorie moyenne supérieure. Même son prix trop élevé, si on le compare à la concurrence, n'est pas un critère d'exclusion pour moi. Selon moi, il n'y a pas d'autre moto dans ce segment qui soit aussi vive à l'ouvrage, qui allie aussi magnifiquement stabilité et souplesse et qui offre en même temps un tel niveau d'aptitude à la vie quotidienne. Une KTM Duke moderne à deux cylindres est tout simplement une moto unique.

Moteur vif et puissant avec des manières

Position de conduite agréable

Maniement ludique

Grande stabilité

Excellent châssis avec beaucoup de réactions et de stabilité

Electronique moderne avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS de virage

2 cylindres silencieux à bas régime sans à-coups

Forte traction à bas régime

Polyvalence aussi bien pour la conduite quotidienne que pour la conduite sportive

Performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions humides

Très léger et agile

Affichage de haute qualité et commande agréable des interrupteurs

Design polarisé

Rapport qualité/prix inférieur à la moyenne par rapport aux concurrents

changement de vitesse sur la moto d'essai cette fois trop osseux et dur

la fonction blipper pourrait donner plus de gaz intermédiaires

feedback de la suspension pas parfait

moteur un peu plus brut à bas régime que sur les trois ou quatre cylindres

design polarisé

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 ST vs KTM 990 Duke

Price BMW F 800 ST

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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