BMW F 800 R 2015 vs. BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 GT 2013
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Technical Specifications BMW F 800 R 2015 compared to BMW F 800 GT 2013
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 GT 2013
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 82 mm | Alésage | 82 mm |
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Course | Course | 75.6 mm | Course | 75.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 90 ch | Puissance du moteur | 90 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min |
Couple | Couple | 86 Nm | Couple | 86 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,800 tr/min | Tr/min au couple | 5,800 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.02 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Courroie |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Lubrification | Lubrification | Carter sec | Lubrification | Carter sec |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,145 mm | Longueur | 2,156 mm |
Largeur | Largeur | 860 mm | Largeur | 905 mm |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,514 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790,770,820 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.
équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC
très universel
conduite rapide et pourtant confortable
La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options
grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.
BMW F 800 GT 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs BMW F 800 GT
Price BMW F 800 R
Model year
Current average market prices
Price BMW F 800 GT
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