BMW F 800 GT 2015 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 800 GT 2015

BMW F 800 R 2015
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Vue d’ensemble - BMW F 800 GT 2015 vs BMW F 800 R 2015

BMW F 800 GT 2015

BMW F 800 R 2015
Caractéristiques techniques BMW F 800 GT 2015 par rapport à BMW F 800 R 2015
BMW F 800 GT 2015
BMW F 800 R 2015
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 82 mm | Alésage | 82 mm |
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Course | Course | 75.6 mm | Course | 75.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 90 ch | Puissance du moteur | 90 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min |
Couple | Couple | 86 Nm | Couple | 86 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,800 tr/min | Tr/min au couple | 5,800 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12.02 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Lubrification | Lubrification | Carter sec | Lubrification | Carter sec |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,156 mm | Longueur | 2,145 mm |
Largeur | Largeur | 905 mm | Largeur | 860 mm |
Empattement | Empattement | 1,514 mm | Empattement | 1,520 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 790,770,820 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW F 800 GT 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.
équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC
très universel
conduite rapide et pourtant confortable
La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options
grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GT vs BMW F 800 R
Prix BMW F 800 GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW F 800 R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché