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Triumph Street Triple RX 2015 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple RX 2015

Triumph Street Triple RX 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

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Technical Specifications Triumph Street Triple RX 2015 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple RX 2015
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Street Triple RX 2015
Triumph Street Triple RX 2015
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage90 mm
CourseCourse52.3 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur183 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple128 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple RX 2015

Triumph Street Triple RX 2015

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Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

La Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 est un ensemble impressionnant qui convainc particulièrement par sa polyvalence. Elle maîtrise avec brio le grand écart entre un glisseur adapté au quotidien et une machine de conduite sportive. La suspension électronique Öhlins et l'électronique affinée en font un compagnon de route qui inspire confiance, même dans des conditions difficiles. L'augmentation de puissance à 183 ch et 128 Nm, combinée à l'équilibrage révisé du vilebrequin, garantit une expérience de conduite à la fois raffinée et émotionnelle. Ce n'est pas une moto de course pure, mais elle offre suffisamment de potentiel sur la piste pour des sessions enthousiasmantes.

excellente suspension électronique Öhlins avec une large plage de réglage

performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions défavorables

réponse moteur impeccable

embrayage anti-hopping précis

polyvalence allant du confort à la sportivité

nouveau Front Wheel Lift Control avec 4 niveaux de réglage adaptés à la pratique

excellente ergonomie du buste

grande qualité d'équipement

bon feedback des roues avant et arrière

légèreté avec 199 kg prête à rouler

angle de braquage limité pour les manœuvres

le concept de commande et l'application mobile offrent toujours un potentiel d'amélioration

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple RX vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price Triumph Street Triple RX

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Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
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