Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs. Benelli TRK 702 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Benelli TRK 702 2024
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Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XCA 2017 par rapport à Benelli TRK 702 2024
Triumph Tiger 800 XCA 2017
Benelli TRK 702 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 83 mm |
Course | Course | 61.9 mm | Course | 64.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 95 ch | Puissance du moteur | 76.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,300 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 79 Nm | Couple | 68.2 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,850 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 11.6 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 799 cm³ | Cylindrée | 698 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,215 mm | Longueur | 2,198 mm |
Largeur | Largeur | 865 mm | Largeur | 925 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,390 mm | Hauteur | 1,440 mm |
Empattement | Empattement | 1,545 mm | Empattement | 1,504 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 845 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 221 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 235 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XCA vs Benelli TRK 702
Prix Triumph Tiger 800 XCA
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Benelli TRK 702
Année modèle
Prix moyens actuels du marché