Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1200 GS 2010
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1200 GS 2010
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2018 par rapport à BMW R 1200 GS 2010
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.
BMW R 1200 GS 2010
Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.
