Yamaha WR250F 2014 vs. GASGAS ES 700 2023

Yamaha WR250F 2014

Yamaha WR250F 2014

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha WR250F 2014 vs GASGAS ES 700 2023

Yamaha WR250F 2014

Yamaha WR250F 2014

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Caractéristiques techniques Yamaha WR250F 2014 par rapport à GASGAS ES 700 2023

Yamaha WR250F 2014
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage105 mm
CourseCourse53.6 mmCourse80 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée250 cm³Cylindrée692.7 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle990 mmHauteur de selle935 mm
Poids à secPoids à sec118 kgPoids à sec146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha WR250F 2014

Yamaha WR250F 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha WR250F vs GASGAS ES 700

Prix Yamaha WR250F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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