KTM 690 SMC R 2021 vs. Gas Gas ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

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Vue d’ensemble - KTM 690 SMC R 2021 vs Gas Gas ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2021 par rapport à Gas Gas ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2021
Gas Gas ES 700 2023
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Différences
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021
Gas Gas ES 700 2023
Gas Gas ES 700 2023

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche62.3 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

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Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 SMC R vs Gas Gas ES 700

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Gas Gas ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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