Beta Alp 4.0 2024 vs. Kawasaki KLX 250 2011

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Kawasaki KLX 250 2011

Kawasaki KLX 250 2011

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Vue d’ensemble - Beta Alp 4.0 2024 vs Kawasaki KLX 250 2011

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Kawasaki KLX 250 2011

Kawasaki KLX 250 2011

Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2024 par rapport à Kawasaki KLX 250 2011

Beta Alp 4.0 2024
Kawasaki KLX 250 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse62 mmCourse61.2 mm
Taux de compressionTaux de compression12.29 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur890 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant7.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 est un véritable tuyau pour le créneau des randonneurs d'enduro. Elle offre une grande polyvalence grâce à son moteur monocylindre cultivé, sa suspension stable et son ergonomie équilibrée. L'Alp peut sans problème cruiser à grande vitesse, fonctionne sans complication dans le trafic urbain et réussit plus qu'on ne le croirait en off-road. Les pentes raides et le rythme des rallyes ne lui conviennent pas, mais si l'on renonce à un rythme effréné et à des épreuves spéciales extrêmes, l'Alp 4.0 peut aussi explorer des terrains moyennement difficiles et ne doit pas y renoncer au plaisir de conduire. A cela s'ajoute un prix d'achat avantageux qui permet de pardonner bien des imperfections et de laisser de l'argent pour de superbes randonnées.

Moteur accessible, peu spectaculaire, mais amusant

Suspension stable et bien réglée, capable d'encaisser les chocs les plus violents

Bonne ergonomie, même à l'arrêt

Type de transmission propre

Pneus Moto enduro

Maniabilité agile

Très polyvalent

Bon rapport qualité/prix

Les Freins pourraient être mieux dosés

La suspension ne réagit pas très finement aux petits chocs

L'ABS désactivé se réinitialise même si le Moteur cale = pénible

Kawasaki KLX 250 2011

Kawasaki KLX 250 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 4.0 vs Kawasaki KLX 250

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLX 250

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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