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KTM 690 Duke 2011 vs. Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

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Overview - KTM 690 Duke 2011 vs Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

Technical Specifications KTM 690 Duke 2011 compared to Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011
Triumph Street Triple S 2017
KTM 690 Duke 2011
KTM 690 Duke 2011
Triumph Street Triple S 2017
Triumph Street Triple S 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple9,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.65
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée654 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,472 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Triumph Street Triple S

Price KTM 690 Duke

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Current average market prices

Price Triumph Street Triple S

Model year
Current average market prices

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