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BMW K 1600 GT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2025 par rapport à Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2025
Honda GL 1800 Goldwing 2009
BMW K 1600 GT 2025
BMW K 1600 GT 2025
Honda GL 1800 Goldwing 2009
Honda GL 1800 Goldwing 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage74 mm
CourseCourse67.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160.5 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple180 NmCouple167 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression9.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres6Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1.832 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Système de freinage combiné

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,635 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur945 mm
EmpattementEmpattement1,618 mmEmpattement1,690 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle740 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant26.5 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 GT est une moto de tourisme sportive aux dimensions somptueuses qui offre un équilibre entre confort et agilité adapté à la pratique.

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GL 1800 Goldwing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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