Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76.2 mmAlésage92 mm
CourseCourse96.8 mmCourse75.1 mm
CoupleCouple70 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée883 cm³Cylindrée998 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
LongueurLongueur2,260 mmLongueur2,335 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle693 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

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Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price Harley-Davidson Sportster XL 883

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Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
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