Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76.2 mmAlésage92 mm
CourseCourse96.8 mmCourse75.1 mm
CoupleCouple70 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée883 cm³Cylindrée998 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
LongueurLongueur2,260 mmLongueur2,335 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle693 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prix Harley-Davidson Sportster XL 883

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives