BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The BMW S 1000 XR 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring comfort.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 XR has a more powerful engine with 165 HP compared to the Kawasaki Ninja 1000SX's 142 HP. The BMW also has higher torque at 114 Nm compared to the Kawasaki's 111 Nm. Both motorcycles have inline four-cylinder engines with a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The BMW has a slightly longer travel distance at 150 mm compared to the Kawasaki's 120 mm at the front and 150 mm compared to the Kawasaki's 144 mm at the rear. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the BMW has larger diameter disks at 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The BMW also features radial technology for its front brakes, while the Kawasaki has radial, monoblock, and petal technology.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The BMW offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Kawasaki offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly longer wheelbase at 1552 mm compared to the Kawasaki's 1440 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 840 mm compared to the Kawasaki's 834.98 mm. The BMW is slightly lighter with a kerb weight of 226 kg compared to the Kawasaki's 235 kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the BMW at 20 liters and the Kawasaki at 19 liters.

Both motorcycles come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR offers riding modes that allow for a change in response behavior suitable for practical use. It also has a great rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band. The electronic chassis with automatic recognition of load condition provides a well-balanced vehicle, even with a pillion passenger. The BMW also has good brakes.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Kawasaki Ninja 1000SX offers a silky four-cylinder engine and comfortable yet sporty ergonomics. It provides good wind protection and comes with a standard electronics package. The full fairing adds stability to the motorcycle, and it is very accessible.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR has a slightly narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for tall riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to find a truly comfortable setup. Additionally, the BMW has a higher fuel consumption.

The Kawasaki Ninja 1000SX's engine requires higher revs to deliver its power, which may not be ideal for all riders. The electronics could also be more user-friendly, and the windshield can only be adjusted with two hands.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offer a combination of sporty performance and touring comfort. The BMW has a more powerful engine and better suspension travel, while the Kawasaki offers a comfortable riding position and good wind protection. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage77 mm
CourseCourse49.7 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse116 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth