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Honda VFR1200X Crosstourer 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Overview - Honda VFR1200X Crosstourer 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Technical Specifications Honda VFR1200X Crosstourer 2016 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda VFR1200X Crosstourer 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda VFR1200X Crosstourer 2016
Honda VFR1200X Crosstourer 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage92 mm
CourseCourse60 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur129 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,237 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,335 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)275 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

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Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR1200X Crosstourer vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price Honda VFR1200X Crosstourer

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Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

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