Yamaha SCR950 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha SCR950 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Caractéristiques techniques Yamaha SCR950 2021 par rapport à Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha SCR950 2021
Yamaha SCR950 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage85 mmAlésage84 mm
CourseCourse83 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur52 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple79.5 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée942 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre40 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement110 mmDébattement97 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61 degréAngle de tête de fourche63.4 degré
ChasseChasse130 mmChasse125.1 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,134 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur722 mm
HauteurHauteur1,170 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)252 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Contrairement au V9 Bobber, le V9 Roamer (nom masculin signifiant randonneur, vagabond) a un héritage à assumer - il remplace la Moto Guzzi Nevada 750. Il est donc clair que le Roamer devrait également fonctionner sur des trajets plus longs. La position d'assise est donc confortable, le guidon haut, l'angle du genou agréable et la selle confortable assurent un climat de bien-être. Grâce à son faible poids de seulement 200 kilos, le Roamer fait preuve d'une maniabilité plus agile que ce que l'on pourrait attendre d'un cruiser. Avec ses 55 ch, le moteur V2 typique est toutefois plus adapté à la croisière qu'au sport.

châssis confortable

position de conduite confortable

freins stables

belle esthétique

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Prix Yamaha SCR950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V9 Roamer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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