KTM 390 Enduro R 2025 vs. Suzuki DR-Z 400 SM 2005

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

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Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to Suzuki DR-Z 400 SM 2005

KTM 390 Enduro R 2025
Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur41 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398.7 cm³Cylindrée398 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,460 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant10 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Moto enduro R est exactement ce qui a longtemps manqué à beaucoup : une vraie machine de sport dual qui ne se réfugie pas dans l'extrême. Ce n'est ni un hardenduro intransigeant, ni une Moto naked taillée pour les crampons, mais un outil polyvalent pour le quotidien, le voyage et l'off-road. Simple d'utilisation, suffisamment agile pour les routes de campagne, suffisamment confortable pour les longues distances et dotée d'une suspension qui permet également une conduite tout-terrain ambitieuse. Elle présente toutefois de petites faiblesses, comme un poids sensible, de légères vibrations ou un frein arrière incisif - mais celles-ci sont à relativiser au vu de son prix attractif. Pour ceux qui apprécient la polyvalence plus que la perfection technique dans un seul domaine, la 390 Moto enduro R est une moto A2 bien pensée, moderne et très équilibrée.

domaine d'utilisation polyvalent

suspension réglable bien adaptée

bonne ergonomie en position assise et debout

électronique moderne avec options tout-terrain

intervalles d'entretien élevés

déploiement de puissance accessible

Ride-by-Wire avec retard

pas d'affichage du réservoir ou de l'autonomie sur l'écran

frein arrière mal dosé

précharge de l'amortisseur réglable seulement de manière compliquée

Type de transmission parfois un peu raide

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Le châssis est entièrement réglable. Dans le commerce des accessoires techniques, on peut également acheter pour la DR-Z la gamme complète de Yoshimura. Ceux qui le souhaitent peuvent faire de la DR-Z SM civile une véritable machine à tuer.

Pas de vibrations

peu d'entretien

fonctionnement silencieux du moteur

caractéristique linéaire et propre du moteur

prix d'achat avantageux

facile pour les débutants

fiable

Détails originaux manquants de la boîte, comme par exemple un guidon en aluminium

la puissance de pointe manque un peu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs Suzuki DR-Z 400 SM

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki DR-Z 400 SM

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons