KTM 350 SX-F 2015 vs. KTM 250 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

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Vue d’ensemble - KTM 350 SX-F 2015 vs KTM 250 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Caractéristiques techniques KTM 350 SX-F 2015 par rapport à KTM 250 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2015
KTM 250 EXC 2017

Moteur et chaîne cinématique

CourseCourse57.5 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée349.7 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle992 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec104.9 kgPoids à sec100 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Le look de la KTM 250 EXC n'est pas le seul à avoir convaincu la fraction offroad de 1000PS. Le monocylindre 2 temps a été loué pour son couple élevé, ses reprises agréables et son fonctionnement raffiné. Le comportement du châssis a également convaincu, à l'exception du rebond trop important de la fourche. Ainsi, la KTM 250 EXC brille non seulement par une position d'assise confortable, mais aussi par une maniabilité neutre et docile.

moteur puissant

silencieux

maniement neutre

fort rebond de la fourche

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 SX-F vs KTM 250 EXC

Prix KTM 350 SX-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives