BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

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Technical Specifications BMW R 1300 GS Adventure 2025 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2010
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage106.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur104 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple149 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,300 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2,280 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur1,012 mmLargeur990 mm
EmpattementEmpattement1,534 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant33 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure reste une moto d'aventure impressionnante avec une transmission puissante, un confort élevé et une dynamique souveraine. Elle brille par sa maniabilité agile, ses systèmes avancés d'aide au pilote et son ergonomie de premier ordre. Malgré son design polarisé, elle constitue un choix évident pour les pilotes expérimentés qui apprécient le confort et les performances lors de longs voyages.

Transmission Boxer agile

maniabilité étonnamment neutre

excellente ergonomie pour les longs trajets

autonomie élevée

systèmes avancés d'aide au pilotage permettant des manœuvres très dynamiques

superbe équipement

superbe concept de commande

siège grandiose

comportement en virage très harmonieux

stabilité impressionnante à vitesse élevée

puissance souveraine même dans des conditions exigeantes.

Poids élevé - difficile à soulever de la béquille

sensation de freinage un peu limitée sur l'asphalte en très mauvais état

le contrôle de traction et l'ABS combiné atteignent leurs limites dans des conditions extrêmes

la position de conduite très haute est un défi pour les pilotes de petite taille

look encore plus polarisé que sur les modèles précédents

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

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