KTM 450 SMR 2010 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Caractéristiques techniques KTM 450 SMR 2010 par rapport à GASGAS ES 700 2023

KTM 450 SMR 2010
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97 mmAlésage105 mm
CourseCourse60.8 mmCourse80 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449.3 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle935 mm
Poids à secPoids à sec111.5 kgPoids à sec146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.2 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM et l'enduro - ça va tout simplement bien ensemble. La machine de course utilisée par Hannes Maier surpasse encore la version de série.

Poids optimal

systèmes de freinage puissants et efficaces

beaucoup de puissance

peu d'entretien.

Les équipements spéciaux Racing ont un prix

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 450 SMR vs GASGAS ES 700

Prix KTM 450 SMR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives