Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Kawasaki Z650 RS 2023

Kawasaki Z650 RS 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Kawasaki Z650 RS 2023

Kawasaki Z650 RS 2023

Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2021 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Kawasaki Z650 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse67.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,150 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,150 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre200 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,119 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,398 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki Z650 RS

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH